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1970年代末期和80年代初，保时捷的赛车“摩比迪克”使赛道变得恐怖，但935从未在街头合法化。除了这个。

这款保时捷935赛车是为传奇的一级方程式车队老板沃尔特·沃尔夫(Walter Wolf)改装的。几十年后，它开始出售，对于保时捷爱好者来说，这是一次千载难逢的机会。据销售德国网站上市 Mechatronik.de，总部位于德国科隆，克雷默赛车接受订单狼的一个街道法律935代替外形相似的汽车的野性的要求，公司建狼935是98%的与1979年赢得勒芒24小时耐力赛的935赛车相同。这使其成为保时捷935 Kremer K3的改良版。

发动机是2.9升双涡轮增压Flat-6，可产生740马力的动力(与赛车有些失调)。它与使用勒芒赛车手的齿轮比的4速手动变速器配对。甚至车身也与带有凯夫拉(Kevlar)面板的赛车相同，只是在克雷默(Kremer)安装了方向灯和侧标的地方有所不同。否则，这实际上是勒芒大街上的赛车手。

在内部，该公司为Wolf制造了一个特殊的速度表，安装了皮革内饰，并从930代911 Turbo借来了一些零件。皮革为深蓝色，对比色为红色滚边。沃尔夫唯一未获批准的要求是为汽车的乘客侧提供第二个空调单元。克雷默说，从技术角度来看这是不可能的。

沃尔夫于1980年交付时以80万美元的价格购买了保时捷935 Kremer K3，这相当于2018年的数字约240万美元。今天的标价?这是应要求提供的，我们认为它将花费超过240万美元。即使保时捷推出了纪念性的935赛车，这仍然是封闭路线之外唯一合法的标准车型。

应当指出，一次性935在德国的道路上是合法的，但这并不意味着在美国的街道上是合法的。如果美国人成为买方，则他或她将不得不应对这种技术性。